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シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ。OVER RACING オーヴァー TT-Formula フルチタンマフラー。シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ。シグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。
【よー】THUNDERHEADER (サンダーヘッダー）マフラー　クローム。
サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。
ドラッグスター400フィッシュテールマフラー。
\r取扱説明書ありますが汚れ有り。
ヨシムラ R11 Ninja250/400, z250/400。
早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。
DJガニマタ 豪管　サイレンサー　50.8 へっぽこ社長。
\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。
rb-works製☆新品☆ジャイロX初期・中期型ショットガンチャンバー☆マフラー。
\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。
アドレスV125G リアライズ　ブリンク　マフラー　規制前モデル。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	オーバーレーシング
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	1~2日で発送

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シグナスx 2型 OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタンマフラー。
\r廃番品です。
\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。
ZRX1100、1200R、DAEG用 U-Kanaya エキゾーストフランジ。
ゆうた。
\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。
\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。
CBR250RR　mc51　AKRAPOVIC スリップオンマフラー。
Y*5様 CBX400F マフラー MADエンデ ステンレス SHT。
\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。
\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。
sc project マフラー　セット　GSX S750。
Realize 22Racing SUS アクシスZ(2BJ-SED7J)。
\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。
現在は耐熱キャップで塞いでいます。
CBR250RR MC22 ニダボ　純正マフラー　エキパイ。
ゼファーの激鳴き42.7π(フルセット)　鳴き加工済みサイレンサー付き！CBX極。
\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。
\r梱包の際は分割して発送致します。
TW200 マフラー　ヤマハ　ビューティーフルライフ　キムタク。
スズキ スカイウェイブ250 CJ44A マフラー 社外新品。
(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。
\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。
スレンダーボーイ　デルスラーラ　SR400 マフラー　サイレンサー