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TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の
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商品詳細情報
| 管理番号 | 新品 ：2293983251 | 発売日 | 2025-06-16 17:23 | 定価 | 20000円 | 型番 | 2293983251 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の
TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の。TE47〜TE65を覚えているか？ 排ガス規制に翻弄された悲劇の。TREMEC TKX 5-SPEED TCET17722 GM 26-SPLINE .81 5TH GEAR - The。旧車 カローラレビン TE55 から下ろしたものです。
同時代のスプリンタートレノ TE65 の他、レビンTE51, トレノTE61 にも適合する他、トレノTE47にも適合するはずです。
レビンTE37には適合しないのではないかと思われます。
TE27については不明です。
フランジ外側面基準で長さ667mmでした。
フランジには若干サビが浮いておりますが、内部はデフオイルまみれで保管しており、サビはありません。
ベアリングとリテーナーはありません。
10年前には普通にディーラーで純正ベアリングとリテーナーが買えたので、今でも同様に入手可能と思います。
。
Tekna: TKE 552 | Twin-head cutting-off machine with。
ダックスロータリーミッション。
ハコスカ 純正シフトレバー GC10。
ja11ナックルオーバーホール。
電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。
ハリアー 60系 後期：純正 ウッド調シフトノブ。
スーパーウィンチマニュアルハブ。
ロープランナープロ
同時代のスプリンタートレノ TE65 の他、レビンTE51, トレノTE61 にも適合する他、トレノTE47にも適合するはずです。
レビンTE37には適合しないのではないかと思われます。
TE27については不明です。
フランジ外側面基準で長さ667mmでした。
フランジには若干サビが浮いておりますが、内部はデフオイルまみれで保管しており、サビはありません。
ベアリングとリテーナーはありません。
10年前には普通にディーラーで純正ベアリングとリテーナーが買えたので、今でも同様に入手可能と思います。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>ドライブシャフト |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | トヨタ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 静岡県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
Tekna: TKE 552 | Twin-head cutting-off machine with。
ダックスロータリーミッション。
ハコスカ 純正シフトレバー GC10。
ja11ナックルオーバーホール。
電磁ロッカー ジムニーJA JB23(前期8穴デフ） フロント 22スプライン。
ハリアー 60系 後期：純正 ウッド調シフトノブ。
スーパーウィンチマニュアルハブ。
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